Efter vi tog liften til anden sal, følte vi, at vi var blevet sendt tilbage til 1940'erne og så den første prototype af Porsche 356. Indtil nu er alle Porsche sportsvogne afledt af formen, køredynamikken og den lette konstruktion af denne bil. Denne klassiske bil betyder meget for Porsche.
 
Sammen med ændringen i tiderne og den teknologiske blomstring har Porsche i 2018 udgivet den første prototype af en elektrisk bil. Dette betyder, at Porsche kontinuerligt skaber mirakler i de kommende årtier.
 
Næste dag gik vi til Mercedes-Benz Museum. Så snart vi trådte ind ad hoveddøren, følte vi os som om vi var i rumkontrolcentret. En rummelig hal med to elevatorer på hver side, som fører os til øverste etage, der starter med en historisk bil lavet i 1886. En ting, der overraskede os, var, at ratten har været rund siden 1886, og uanset hvordan bilens form har ændret sig, har ratten forblevet den samme indtil nu.
 
Efter at have gennemgået de forskellige faser af bilernes evolution, var markedets positionering af Mercedes meget klar. Fra 1900 til nu har de sigtet mod forbrugerne i toppen af pyramiden. De har leveret fantastiske produkter med luksuriøst design og klare brandbilleder. Mercedes producerer på den anden side ikke kun busser og lastbiler, men bygger også motorer til fly. Hvilken overraskelse.