Etter at vi tok heisen til andre etasje, følte vi at vi hadde snudd klokken tilbake til 1940-tallet og sett den første prototypen av Porsche 356. Hittil er alle Porsche sportsbiler avledet fra formen, kjøredynamikken og den lette konstruksjonen til denne bilen. Denne klassiske bilen betyr mye for Porsche.
 
Sammen med endringen i tider og teknologisk blomstring, har Porsche i 2018 lansert den første prototypen av en elektrisk bil. Dette betyr at Porsche kontinuerlig skaper miraklene i kommende tiår.
 
Neste dag dro vi til Mercedes-Benz-museet. Da vi gikk inn gjennom inngangsdøren, følte vi oss som om vi var på romkontrollsenteret. En romslig hall med to heiser på hver side, som fører oss til øverste etasje, begynner med historiske biler fra 1886. En ting som overrasket oss var at rattet har hatt samme runde form siden 1886, og uansett hvordan bilens form har endret seg, har rattet forblitt det samme til nå.
 
Etter å ha gjennomgått ulike stadier av bilutvikling, var Mercedes sin markedsposisjon veldig tydelig. Fra 1900 til nå har de rettet seg mot forbrukere på toppen av pyramiden. De har levert fantastiske produkter med luksuriøs design og tydelige merkebilder. Mercedes produserer ikke bare busser og lastebiler, men bygger også motorer til fly. For en overraskelse.