Nadat we de lift naar de tweede verdieping hadden genomen, voelden we ons alsof we de klok hadden teruggedraaid naar de jaren 1940 en de eerste prototype van de Porsche 356 zagen. Tot op heden zijn alle Porsche sportwagens afgeleid van de vorm, rijdynamiek en lichtgewicht constructie van deze auto. Deze klassieke auto betekent veel voor Porsche.
 
Samen met de verandering in tijden en technologische bloei heeft Porsche in 2018 het eerste prototype van een elektrische auto uitgebracht. Dit betekent dat Porsche continu de wonderen creëert in de komende decennia.
 
De volgende dag gingen we naar het Mercedes-Benz Museum. Zodra we door de voordeur liepen, voelden we ons alsof we in het controlecentrum van de ruimte waren. Een ruime hal met aan elke kant twee liften, die ons naar de bovenste verdieping brachten, te beginnen met de historische auto uit 1886. Iets wat ons verraste, was dat het stuurwiel sinds 1886 een ronde vorm had en dat, ongeacht hoe de vorm van de auto veranderde, het stuurwiel tot op heden hetzelfde is gebleven.
 
Na het doorlopen van de verschillende stadia van auto-evoluties, was de marktpositionering van Mercedes zeer duidelijk. Van 1900 tot nu richtten ze zich op de consumenten aan de top van de piramide. Ze boden geweldige producten met luxe ontwerp en duidelijke merkbeelden. Mercedes produceert daarnaast niet alleen bussen en vrachtwagens, maar bouwt ook motoren voor vliegtuigen. Wat een verrassing.