Efter att vi tog hissen till andra våningen kände vi att vi hade vänt tillbaka klockan till 1940-talet och såg den första prototypen av Porsche 356. Än idag är alla Porsche sportbilar härledda från formen, kördynamiken och den lättviktiga konstruktionen av denna bil. Denna klassiska bil betyder mycket för Porsche.
 
I takt med tiden och teknologins blomstring har Porsche år 2018 släppt den första prototypen av en elbil. Detta innebär att Porsche kontinuerligt skapar mirakel under de kommande decennierna.
 
Nästa dag åkte vi till Mercedes-Benz Museum. När vi klev in genom huvudingången kände vi oss som om vi var på rymdkontrollcentret. En rymlig hall med två hissar på varje sida, som tar oss till översta våningen där historiska bilar från 1886 finns. En sak som överraskade oss var att ratten hade varit rund sedan 1886 och oavsett hur bilens form har förändrats, har ratten förblivit densamma fram tills nu.
 
Efter att ha gått igenom olika stadier av bilutveckling var Mercedes marknadsposition mycket tydlig. Från 1900 och fram till idag riktade de sig till konsumenter högst upp i pyramiden. De erbjöd fantastiska produkter med lyxig design och tydliga varumärkesbilder. Å andra sidan tillverkar Mercedes inte bara bussar och lastbilar utan bygger även motorer till flygplan. Vilken överraskning.