Après avoir transporté le monte-charge au deuxième étage, nous avions l'impression de remonter le temps jusqu'aux années 1940 et de voir le premier prototype de la Porsche 356. Jusqu'à présent, tous les modèles de voitures de sport Porsche sont dérivés de la forme, de la dynamique de conduite et de la construction légère de cette voiture. Cette voiture classique signifie beaucoup pour Porsche.
 
Avec le changement des temps et l'épanouissement technologique, Porsche a sorti en 2018 le premier prototype de voiture électrique. Cela signifie que Porsche continue de créer des miracles dans les décennies à venir.
 
Le lendemain, nous sommes allés au musée Mercedes-Benz. Dès que nous avons franchi la porte d'entrée, nous avons eu l'impression d'être au centre de contrôle de l'espace. Une salle spacieuse avec deux ascenseurs de chaque côté, qui nous mènent au dernier étage en commençant par la voiture historique fabriquée en 1886. Une chose nous a surpris : le volant était de forme ronde depuis 1886 et peu importe comment la forme de la voiture a changé, le volant est resté le même jusqu'à maintenant.
 
Après avoir traversé les différentes étapes de l'évolution automobile, le positionnement sur le marché de Mercedes était très clair. De 1900 jusqu'à aujourd'hui, ils visaient les consommateurs au sommet de la pyramide. Ils proposaient des produits extraordinaires avec un design luxueux et une image de marque claire. Mercedes, d'autre part, ne produit pas seulement des bus et des camions, mais construit également des moteurs pour avions. Quelle surprise.